2022年12月4日，興蜀公司代建國道549線九石路貢嘎隧道進口順利提前10個月進洞施工。貢嘎隧道是全線控制性工程，主洞長9.961km，平導洞長9.584km，是目前國內(nèi)最長的單洞對向行車特長隧道。隧道圍巖地質(zhì)條件差，存在巖爆、大變形、突水等安全隱患，施工難度大、安全風險高。
    項目開工受地形條件限制，需新修3km便道至標段起始里程，再新修16㎞紅線便道才能到達隧道口開展施工，設計占用工期約1年時間。為此，九石路指揮部超前謀劃，積極組織中鐵一局利用地形測繪無人機和外業(yè)勘測相結(jié)合的方式，快速在崇山峻嶺間規(guī)劃出一條隧道施工便道，為保障施工材料在陡坡段落順利運輸，采取履帶運輸車與索道相結(jié)合的綜合運輸方式，通過多措并舉，攻堅克難，終于順利實現(xiàn)貢嘎隧道進口提前進洞的目標，為九石路全線展開建設打下堅實基礎。